MOTOR Y TECNOLOGÍA
POTENCIA BICILÍNDRICA CON ADN ITALIANO
La Caballero 700 marca un nuevo estándar en el segmento scrambler. Equipa el reputado motor CP2 de Yamaha: un bicilíndrico en paralelo de 689 cc, por primera vez integrado en un chasis italiano. Esta mecánica ofrece 74 CV a 9.000 rpm, con un par robusto de hasta 70 Nm a 6.500 rpm. Su respuesta es lineal y contundente gracias a un refinado sistema de admisión, una caja de aire específica y un mapeado de motor desarrollado por Fantic. Equilibrio perfecto entre potencia y control para afrontar viajes, curvas y escapadas off-road.
ENTREGA DE PAR CONSTANTE
El motor mantiene 60 Nm estables hasta las 8.000 rpm, lo que se traduce en una aceleración progresiva y una gran capacidad de recuperación. Ideal para rutas medias y conducción con pasajero. La curva de entrega ha sido calibrada para maximizar la diversión y la confianza, tanto en ciudad como fuera del asfalto.
CHASIS
ESTRUCTURA DE ALTO RENDIMIENTO
El chasis de la Caballero 700 está construido en acero de alta resistencia y cuenta con un basculante fabricado en aluminio mecanizado. Esta combinación aporta una rigidez estructural superior, clave para mantener la estabilidad en superficies irregulares. El confort y la precisión se mantienen gracias a una suspensión optimizada para múltiples tipos de terreno.
SUSPENSIONES MARZOCCHI
Equipa una horquilla invertida Marzocchi de 45 mm y un amortiguador trasero ajustable en precarga. Con 150 mm de recorrido tanto delante como detrás, esta configuración ha sido validada tras cientos de kilómetros de pruebas en asfalto, tierra y pistas mixtas. Un equilibrio perfecto entre confort y capacidades deportivas.
FRENADA BREMBO DE ALTA GAMA
La potencia de frenado está garantizada con discos de 330 mm delante y 240 mm detrás, ambos asistidos por pinzas Brembo. Una combinación precisa para garantizar seguridad y control, incluso en frenadas exigentes y condiciones variables.
CONDUCCIÓN
ERGONOMÍA Y CONTROL EN CUALQUIER TERRENO
Con un peso de solo 175 kg (en seco), la Caballero 700 es ágil y controlable en cualquier superficie. Su diseño permite una postura de conducción natural y relajada, perfecta tanto para rutas largas como para exploraciones por caminos. El asiento, amplio y confortable, está pensado para disfrutar de cada trayecto, incluso con acompañante.
RUEDAS DE DOBLE PROPÓSITO
Las llantas de radios de 19” delante y 17” detrás proporcionan estabilidad en carretera y agarre en caminos irregulares. Su montaje permite afrontar con seguridad tanto curvas cerradas como senderos poco transitados.
TECNOLOGÍA
PANTALLA TFT CIRCULAR
La Caballero 700 es pionera en integrar una pantalla TFT circular de 3,5” con conectividad Bluetooth. Permite controlar llamadas, funciones multimedia y visualizar información clave del vehículo con claridad, incluso a plena luz del día.
MODOS DE CONDUCCIÓN PERSONALIZABLES
A través de los mandos del manillar, se puede elegir entre tres modos: Street, Offroad y Custom. Este último permite ajustar individualmente el control de tracción y el ABS en curva, incluyendo la posibilidad de desconectarlos completamente para uso extremo fuera del asfalto.
SEGURIDAD
IMU Y ELECTRÓNICA DE ALTA PRECISIÓN
La Caballero 700 incorpora unidad de medición inercial (IMU), que permite un control activo incluso con la moto inclinada. El ABS en curva y el control de tracción actúan de forma precisa, manteniendo la estabilidad en cualquier situación. Ambos sistemas pueden desactivarse completamente para aprovechar al máximo su potencial off-road.
DISEÑO
INSPIRADA EN UN CLÁSICO
El estilo de la Caballero 700 rinde homenaje a la mítica 125 RC de los años 70. El depósito rojo, las placas laterales amarillas y el faro redondo conviven con elementos modernos como las piezas mecanizadas, la tija triple reforzada y el escape con protector de carbono. Un diseño atemporal, con alma retro y acabados premium.
COLORES ICÓNICOS
Disponible en dos acabados: rojo clásico y azul metálico mate, ambos vinculados a la herencia Caballero. Dos identidades que reflejan personalidad, historia y espíritu libre.