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Fantic Caballero 125 Scrambler

Motissimo » Motos » Fantic Caballero 125 Scrambler

Suspension Delantera: Horquilla Fantic FRS invertida, 41 mm. Ø 1 de 5
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Suspension Trasera: Monoamortiguador Fantic FRS con regulación de precarga 2 de 5
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Freno delantero: Disco delantero 320 mm. Ø 3 de 5
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Freno trasero: isco trasero 230 mm. Ø 4 de 5
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Capacidad Deposito: 12 l 5 de 5
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Colores disponibles

El punto fuerte de la moto es el nuevo motor Minarelli 125 4T Euro5. Un motor de última generación capaz de garantizar un aumento del rendimiento en términos de par y potencia, sin dejar de cumplir los estrictos parámetros de homologación de Norma Euro 5. El motor que impulsa la Caballero 125 es un motor técnicamente avanzado equipado con un sistema de inyección EFI, embrague anti-rebote y sistema de accionamiento de válvula variable.

MOTOR

  • Cilindrada: 124,66cc
  • Motor: Monocilíndrico de cuatro tiempos, Euro 5
  • Potencia máx: 11 kW (15 PS) @ 10.250 rpm
  • Par máx: 11,2 Nm @ 6.500 rpm
  • Tipo de Inyección: -
  • Refrigeración: Líquida
  • Velocidades : -

DIMENSIONES

  • Peso seco (kg): 130
  • Longitud total (mm): 2080
  • Anchura total (mm): -
  • Altura total (mm): -
  • Altura asiento (mm): 845
  • Distancia Ejes (mm): 1425

CHASIS

  • Neumático delantero: 130/80 x 19
  • Neumático trasero: 130/80 x 19
  • Freno delantero: Disco delantero 320 mm. Ø
  • Freno trasero: isco trasero 230 mm. Ø
  • Suspension Delantera: Horquilla Fantic FRS invertida, 41 mm. Ø
  • Recorrido suspensión delantera: 150 mm.
  • Suspension Trasera: Monoamortiguador Fantic FRS con regulación de precarga
  • Recorrido suspensión trasera : 150 mm.
  • Capacidad Deposito: 12 l

MOTOR Y TECNOLOGÍA

POTENCIA E INNOVACIÓN

El alma de la Caballero 125. Esta scrambler monta el renovado motor Minarelli de 125 cc, cuatro tiempos, con inyección electrónica y homologación Euro 5+. Un propulsor de última generación que incorpora VVA (Actuación Variable de Válvulas), EFI y embrague antirrebote, elementos que optimizan el rendimiento en cualquier régimen de giro. La VVA garantiza una curva de potencia y par más eficiente, mientras que el embrague antirrebote añade seguridad al evitar bloqueos en frenadas intensas. Un cárter más compacto y eficiente mejora la respuesta general, con una experiencia de conducción más suave gracias a un accionamiento de embrague hasta un 20% más ligero.

ESCAPE DE NUEVA GENERACIÓN

El sistema de escape ha sido rediseñado para maximizar el rendimiento y ofrecer un sonido envolvente, sin perder su carácter agresivo. Fabricado bajo normativa Euro 5+, incluye protecciones térmicas de carbono ligeras y estéticas. Su nueva caja de filtro optimiza la admisión, proporcionando una entrega de potencia más inmediata y eficaz en cualquier entorno.

INSTRUMENTACIÓN LCD DE 3,5”

Moderna e intuitiva, la pantalla LCD Bonded Interface de 3,5” con retroiluminación adaptable ofrece una lectura clara en cualquier condición. Su interfaz permite acceder a toda la información con rapidez. Incluye dos modos de conducción: “Street” para asfalto y “All Terrain” para caminos, adaptándose al estilo del piloto.


CHASIS

UNA ESTRUCTURA ROBUSTA Y ÁGIL

El bastidor monoviga de acero ha sido optimizado para ofrecer un comportamiento preciso tanto en carretera como fuera de ella. El nuevo ángulo de dirección proporciona mayor estabilidad y control, incluso en terrenos irregulares.

SUSPENSIONES POLIVALENTES

La Caballero equipa una horquilla invertida FANTIC FRS de 41 mm delante y un monoamortiguador trasero FANTIC FRS ajustable, preparados para absorber irregularidades y brindar máximo confort. Su comportamiento es firme y predecible, ideal para trayectos mixtos.

RUEDAS DE DOBLE PROPÓSITO

Las llantas de radios montan neumáticos con dibujo de tacos: 110/80 R19 delante y 130/80 R17 detrás. Una combinación perfecta para rodar con soltura tanto en asfalto como en pistas de tierra.


CONDUCCIÓN

SISTEMA DE FRENOS Y ABS PERSONALIZABLE

El sistema ABS de serie ofrece configuraciones Full-Off y Rear-Off, adaptándose al uso urbano o aventurero. Seguridad y diversión sin compromisos.

ERGONOMÍA REDEFINIDA

Con 30 mm menos de ancho y paneles laterales rediseñados, esta Caballero proporciona una posición de conducción natural. El asiento, con nuevo revestimiento antideslizante y mayor superficie para el pasajero, garantiza confort incluso en rutas largas. También incorpora un sistema de apertura rápida mediante llave para acceder fácilmente al compartimento inferior.


EQUILIBRIO & CONFORT

EQUILIBRIO TOTAL PARA TODAS TUS AVENTURAS

Cada componente ha sido diseñado para mantener el centro de gravedad bajo y asegurar maniobrabilidad, control y estabilidad en todo tipo de caminos.

CONFORT DURADERO

Desde el nuevo asiento hasta los mandos y suspensiones ajustadas, todo ha sido pensado para maximizar la comodidad del piloto y del pasajero, sin sacrificar el rendimiento.


DISEÑO

CLÁSICO RENOVADO

El diseño de la Caballero 125 Scrambler mezcla la herencia estética de 1969 con elementos modernos de alta gama. El depósito rojo, el faro redondo y la placa lateral amarilla evocan su estilo clásico, mientras que las tijas mecanizadas, las protecciones de carbono y los nuevos paneles laterales marcan su evolución contemporánea.

VERSIÓN NERO PUROSANGUE

A la icónica versión en rojo se suma la audaz variante Nero Purosangue. Un acabado oscuro y agresivo que transmite potencia y personalidad en cada trayecto. Tradición y modernidad se unen en una scrambler única, con carácter y estilo inconfundibles.


ILUMINACIÓN

VISIBILIDAD Y PERSONALIDAD

Equipada con tecnología Full LED, la Caballero 125 ofrece una iluminación avanzada. La luz de posición circular incluye 24 LED y el logotipo Fantic en su interior, mientras que los intermitentes LED delanteros y traseros completan una estética cuidada y distintiva. Perfecta para destacar en cualquier entorno.

Fantic Caballero 125 Scrambler

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