Suspension Delantera: Horquilla Fantic FRS invertida, 41 mm. Ø 1 de 5
Suspension Trasera: Monoamortiguador Fantic FRS con regulación de precarga 2 de 5
Freno delantero: Disco delantero 320 mm. Ø 3 de 5
Freno trasero: Disco trasero 230 mm. Ø 4 de 5
Capacidad Deposito: 12 l 5 de 5
Fantic Caballero 500 Rally
7.590€ IVA inc.
Descripción
La Caballero 500 Rally está dedicada a los amantes de la estética, pero con alma aventurera.
La configuración todoterreno típica con suspensión ajustable de 43 mm y mayor recorrido, guardabarros alto, basculante de aluminio y manillar con barra transversal, la convierten en la compañera ideal para sus emocionantes viajes.
Tus sueños estarán más cerca que nunca.
De la familia Caballero, es la hermana mayor con vocación todoterreno, pensada para hacerte soñar con grandes viajes en dos ruedas y aventuras en tierras lejanas. El trabajo realizado en la suspensión de recorrido aumentado fue importante, alcanzando los 200 mm en la parte delantera y trasera.
El nuevo modelo presenta muchos detalles todoterreno nuevos que lo hacen especial: el manillar con travesaño y parachoques, los protectores de horquilla en las horquillas USD, el guardabarros delantero alto, la protección del motor, la parrilla de la cubierta delantera y neumáticos todoterreno.
La Caballero Rally presenta muchos detalles todoterreno: el nuevo manillar todoterreno con travesaño y parachoques, los protectores de horquilla montados en las horquillas USD, el nuevo guardabarros delantero alto, la protección del motor, la rejilla de la cubierta delantera, la placa de matrícula delantera, neumáticos todoterreno. Hay dos colores disponibles: además de la versión verde militar, se ha añadido a la gama un nuevo depósito de color arena con placas de matrícula y transportines caracterizados por un tono más oscuro en gris metalizado y negro mate.
¡Pruébala GRATIS!
Ven a probar esta moto en nuestro concesionario oficial
Motor
- Cilindrada: 449cc
- Motor: Monocilíndrico de cuatro tiempos
- Potencia máx: 29,5 kW a 7100 rpm
- Par máx: 43 Nm @ 6000 rpm
- Tipo de Inyección: Inyección electronica con cuerpo ø 40mm
- Refrigeración: Líquida
- Velocidades : -
Dimensiones
- Peso seco (kg): 145
- Longitud total (mm): 2080
- Anchura total (mm): -
- Altura total (mm): -
- Altura asiento (mm): 845
- Distancia Ejes (mm): 1425
Chasis
- Neumático delantero: 110/80 x 19
- Neumático trasero: 140/80 x 17
- Freno delantero: Disco delantero 320 mm. Ø
- Freno trasero: Disco trasero 230 mm. Ø
- Suspension Delantera: Horquilla Fantic FRS invertida, 41 mm. Ø
- Recorrido suspensión delantera: 150 mm.
- Suspension Trasera: Monoamortiguador Fantic FRS con regulación de precarga
- Recorrido suspensión trasera : 150 mm.
- Capacidad Deposito: 12 l
Sí. Su motor monocilíndrico declara en torno a 40 CV, una potencia apta para los usuarios del carnet A2.
Equipa un motor monocilíndrico de 4 tiempos de unos 449cc, refrigerado por líquido, con 4 válvulas, inyección electrónica y cambio de 6 velocidades. Cumple la normativa Euro5.
La Rally tiene un enfoque más off-road: monta suspensiones de mayor recorrido (200 mm frente a 150 mm), llantas de 21" delante y 17" detrás, neumáticos de tacos y elementos de protección como guardabarros elevado y protectores de motor y radiador.
Monta frenos Brembo (disco delantero de 320 mm) con sistema ABS de doble canal desconectable y doble escape firmado por Arrow.
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