Suspension Delantera: FANTIC FRS ø41mm USD 1 de 5
Suspension Trasera: FRS 125 Piggyback – precarga y compresión ajustables 2 de 5
Freno delantero: Disco delantero “Wave” ø320mm 3 de 5
Freno trasero: Disco trasero “Wave” ø220mm 4 de 5
Capacidad Deposito: 7,5 l 5 de 5
Fantic XMF 125 Competition
5.890€ IVA inc.
Descripción
Una moto ágil y rápida, apta para los amantes del asfalto y las emociones fuertes.
La Motard Fantic 125, diseñada y construida íntegramente en Treviso, es la motocicleta ideal para hacer que todos tus movimientos sean pura adrenalina, ya sea en la ciudad o en el campo.
Cada viaje se convierte en una oportunidad para experimentar las sensaciones de una competición, siempre acompañados por un socio eficiente y fiable.
Fantic presenta la nueva gama Motard 2021, dedicada a los jóvenes, a aquellos que buscan emociones fuertes, diversión y libertad. Aquí está la nueva Motard XMF 125 Competition.
Está equipada con el nuevo Minarelli 125 4T, capaz de garantizar un aumento del rendimiento sin dejar de cumplir los parámetros de homologación de Norma Euro 5.
Actualizaciones importantes de chasis, ergonomía y estética con las nuevas y cautivadoras libreas inspiradas en los modelos Fantic Racing.
¡Pruébala GRATIS!
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Motor
- Cilindrada: 124,66cc
- Motor: Monocilíndrico de cuatro tiempos
- Potencia máx: 11 kW (15 CV) @ 9.750 rpm
- Par máx: -
- Tipo de Inyección: -
- Refrigeración: Líquida
- Velocidades : -
Dimensiones
- Peso seco (kg): 112
- Longitud total (mm): 2046
- Anchura total (mm): -
- Altura total (mm): -
- Altura asiento (mm): 880
- Distancia Ejes (mm): 1435
Chasis
- Neumático delantero: 100/80x17
- Neumático trasero: 130/70x17
- Freno delantero: Disco delantero “Wave” ø320mm
- Freno trasero: Disco trasero “Wave” ø220mm
- Suspension Delantera: FANTIC FRS ø41mm USD
- Recorrido suspensión delantera: -
- Suspension Trasera: FRS 125 Piggyback – precarga y compresión ajustables
- Recorrido suspensión trasera : -
- Capacidad Deposito: 7,5 l
Con el carnet A1 (desde los 16 años) y también con el carnet de coche B con al menos 3 años de antigüedad.
Monta un motor Minarelli de 125cc de 4 tiempos refrigerado por líquido, con 15 CV de potencia, distribución variable (VVA), inyección electrónica, embrague antirrebote y cambio de 6 velocidades. Cumple la normativa Euro5.
Ambas comparten el mismo motor y la mayor parte de la parte ciclo. La Competition es el acabado tope de gama, con componentes más refinados (como la horquilla invertida de 41 mm con acabado en rojo anodizado y tijas mecanizadas), mientras que la Performance tiene acabados algo más sencillos y un precio inferior.
Es una 125 de estilo supermotard, ágil y divertida, con escape firmado por Arrow, pensada para jóvenes que buscan una moto con estética de competición accesible con el carnet A1.
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