Suspensión delantera: Horquilla de aire (air spring) con ajuste de rebote/compresión/volumen 1 de 5
Suspensión trasera: Mono-amortiguador de aire (air spring) con ajuste de rebote/volumen 2 de 5
Freno delantero: Disco hidráulico, rotor 203 mm, pinza 2 pistón 3 de 5
Freno trasero: Disco hidráulico, rotor 180 mm, pinza 2 pistón 4 de 5
Capacidad de batería: – 5 de 5
TRIUMPH Oset TXP-24 MY26
4.395€ IVA inc.
Descripción
La TXP-24 es el proyecto de mayor prioridad del equipo de I+D de TRIUMPH/OSET en los últimos años, y el resultado es un modelo completamente nuevo. No se ha conservado prácticamente ninguna pieza del diseño anterior: estamos ante una moto rediseñada desde cero.
Más ligera, con geometrías optimizadas, un chasis revisado y el motor reubicado para mejorar el reparto de masas, la TXP-24 ofrece una conducción más precisa y controlada. A ello se suma un enorme avance en suspensiones y un rendimiento nunca visto: el doble de potencia, una batería con un 50% más de capacidad, mayor eficiencia y tiempos de uso significativamente más largos. Una moto más suave, más equilibrada y, en definitiva, un auténtico cambio en las reglas del juego.
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Motor
- Alimentación: Batería de litio recargable
- Voltaje: 50.4 V
- Autonomia: ~ 3 horas
- Caracteríctica Motor ~1600 W
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Dimensiones
- Peso seco (kg): 48.1
- Longitud total (mm): 1.850
- Anchura total (mm): 800
- Altura total (mm): 1.100
- Altura asiento (mm): 635/810
- Distancia entre ejes (mm): 1.220
Chasis
- Neumático delantero: 24 × 2.75
- Neumático trasero: 17 × 3.50
- Freno delantero: Disco hidráulico, rotor 203 mm, pinza 2 pistón
- Freno trasero: Disco hidráulico, rotor 180 mm, pinza 2 pistón
- Suspensión delantera: Horquilla de aire (air spring) con ajuste de rebote/compresión/volumen
- Recorrido susp. delantera: 160MM
- Suspensión trasera: Mono-amortiguador de aire (air spring) con ajuste de rebote/volumen
- Recorrido susp. trasera: 145 MM
- Capacidad de batería: -
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1.895€ IVA inc.
Alimentación: Paquete de baterías de iones de litio sellado, con LED indicador de estado