Viajar en moto es una experiencia que engancha. El viento, la carretera y la libertad que da no se puede comparar con otro vehículo. Pero claro, no todas las motos están hechas para eso. Y si hablamos de cilindradas pequeñas, la cosa se complica… o no. Porque elegir la mejor moto 125 para viajar es posible, incluso si tienes solo el carnet B. ¿Cuál es? ¿Qué debes tener en cuenta? Quédate, que la respuesta no es tan sencilla como una marca y un modelo. Al final del artículo, entenderás por qué.
¿Por qué una moto 125 para viajar?
Pero, ¿de verdad se puede cruzar media España con una 125? La respuesta es que sí. Con la ruta adecuada, sin prisas, y sabiendo qué esperar de tu máquina. Lo que no puedes hacer es lanzarte a la A-2 en hora punta esperando ir a 120 como si nada. Pero si eliges carreteras nacionales, comarcales, o incluso alguna pista fácil, el viaje en moto se convierte en una experiencia inolvidable.
Hay un motivo por el cual la búsqueda de la mejor moto 125 para viajar es tan popular entre los usuarios que tienen el carnet B. Desde 2004, puedes conducir motos de hasta 125 cc con tres años de carnet de coche, lo que ha abierto un abanico de posibilidades para quienes no quieren pasar por el A1. Pero claro, eso también significa aceptar ciertas limitaciones: velocidad, potencia, y autonomía son menores. ¿Significa eso que no se puede viajar? Para nada. Lo importante es saber elegir el estilo de moto que se adapte a tu forma de viajar.
Motos estilo trail 125
Si lo tuyo es salirte del mapa, literalmente, las trail 125 están hechas para ti. No solo ofrecen una posición de conducción cómoda (espalda recta, piernas relajadas), también permiten llevar algo de equipaje sin comprometer el equilibrio. Es la categoría preferida por quienes buscan una moto para viajes largos con espíritu aventurero, aunque el motor no pase de los 15 CV que permite la categoría.
En este segmento tienes opciones sólidas como la Rieju Aventura 125, con buena suspensión, peso contenido y suficiente altura libre para encarar caminos de tierra.
Por carretera, las trail no se achican. Aunque no tengan la aceleración de una naked, mantienen velocidades de crucero dignas para carreteras secundarias. Y lo mejor: el depósito de muchas de ellas permite autonomías superiores a los 300 km, algo impagable cuando no quieres parar cada hora a repostar.
Eso sí, no esperes milagros en autopista. Con una trail 125, vas a ir entre 90 y 100 km/h de forma sostenida. Más de eso, y el motor va forzado. Pero si tu ruta evita las autovías y se adentra por paisajes más amables, no vas a echar en falta una cilindrada mayor.
Además, muchas de estas motos tienen soporte para maletas laterales o baúl trasero, lo que facilita llevar ropa, herramientas, y hasta una tienda de campaña. Si buscas la mejor moto para viajar con estilo aventurero y libertad de movimiento, el formato trail te abre muchas puertas.
Mejores custom para viajar
Ahora bien, si tu idea de viajar se acerca más a la de devorar kilómetros en asfalto con estilo, una custom puede ser tu compañera ideal. Baja, estable, cómoda. Y, seamos sinceros, hay algo en su estética que hace que cada parada en un pueblo tenga ese toque cinematográfico.
Aquí brilla la Keeway V-Cruise 125, que es un clásico para quienes tienen solo el carnet B y quieren una custom sin complicarse la vida. Su posición baja y manillar ancho te invitan a rodar con calma, disfrutando del trayecto, que es lo que importa en un buen viaje.
En este segmento no esperes gran aceleración, pero sí estabilidad. Y aunque algunas custom 125 puedan parecer pesadas (algunas pasan los 140 kg), eso juega a favor cuando sopla el viento o la carretera está un poco rugosa. Además, muchas incluyen detalles como estriberas adelantadas, asiento para acompañante cómodo y buenos faros para conducción nocturna.
Eso sí, ojo con el equipaje. Aquí no tienes tanta libertad como en una trail para colocar baúles y maletas sin modificar partes del chasis o añadir estructuras adicionales. Si planeas viajar con bastante equipaje, asegúrate de contar con unas buenas alforjas y una red para el asiento trasero.
Entonces, ¿cuál es la mejor moto 125 para viajar? La que se adapta a tu forma de viajar, tu cuerpo, y tu espíritu. No hay una respuesta única. Pero lo que sí está claro es que el mercado ofrece opciones muy dignas para quienes quieren empezar a hacer kilómetros sin dar el salto a cilindradas mayores.
Y si te has quedado con ganas de saber más, en Motissimo tienes guías, comparativas y contenido pensado para que elijas tu próxima moto con criterio y pasión. Puedes consultar nuestra selección de motos 125 para carnet B o seguir explorando en nuestro blog de motos, donde publicamos contenido para amantes de las dos ruedas como tú.
